0 ₴
Оформить заказ
Дуалы SRAM Force 22 Hydraulic Disc Brake w/ DoubleTap® Shift/Brake Lever - новая модель, как и любая шоссейная группа SRAM, оснащены запатентованной технологией DoubleTap®. Которая предлагает такие преимущества, как независимая регулировка рычагов пе..
14 532 ₴
В корзину 
Гидравлические дуалы Shimano RX825 GRX Di2 представляют собой идеальное сочетание точности и мощности для гравийных велосипедов, обеспечивая безопасность на сложных и непредсказуемых маршрутах. Благодаря беспроводному подключению Di2 и электрическому..
16 949 ₴
В корзину 
Комплект тормоза Shimano 105 ST-R7020+BR-R7070 Задний 11 скоростей - это новая модель комплекта переключателя скоростей и дискового тормоза для шоссейных велосипедов, является наиболее привлекательным, а так же надежным оборудованием среди 11-скорост..
12 287 ₴
В корзину 
Комплект тормоза Shimano 105 ST-R7020+BR-R7070 Передний 2 скорости - это новая модель комплекта переключателя скоростей и дискового тормоза для шоссейных велосипедов, является наиболее привлекательным, а так же надежным оборудованием среди 11-скорост..
10 195 ₴
В корзину 
Тормоз SRAM APEX HRD задний - обеспечивает тихую уверенность в каждой поездке. Создан на основе лучшего в своем классе тормоза SRAM RED, разработанного компанией SRAM. Представляет собой наиболее продвинутую концепцию SRAM по совершенствованию интелл..
10 038 ₴
В корзину 
Тормоз SRAM S900 Aero HRD задний это революционные технологии в эффективности торможения и аэродинамике в шоссейном спорте и cyclocross.
Тормоз SRAM S900 Aero HRD обеспечивает более аэродинамическую конструкцию рамы, меньшее усилие нажатия, меньший ..
11 802 ₴
В корзину 
Тормоз SRAM S900 Aero HRD передний это революционные технологии в эффективности торможения и аэродинамике в шоссейном спорте и cyclocross.
Тормоз SRAM S900 Aero HRD обеспечивает более аэродинамическую конструкцию рамы, меньшее усилие нажатия, меньши..
11 802 ₴
В корзину 
Тормоз гидравлический Shimano R8170 Ultegra Di2 предоставляет высокий уровень контроля и эффективность торможения, а также интегрируется с беспроводной системой электронного переключения передач, что делает его частью современной и высокопроизводител..
20 597 ₴
В корзину 
Тормоз гидравлический Shimano R9270 DURA-ACE Di2 предназначены для высокопрофессиональных велогонщиков и предлагают широкий набор технологий для максимальной производительности и комфорта.
Гидравлическая система: Эти тормоза используют гидрав..
23 682 ₴
В корзину 
Тормоз дисковый задний Sram Rival 22 Flat Mount - это комплект, в котором поставляется калипер, гидролиния и дуал с тросами. Модель оснащена запатентованной технологией DoubleTap®, которая предоставляет такие преимущества, как независимая регулировка..
14 532 ₴
В корзину 
Тормоз дисковый передний Sram Rival 22 Flat Mount - это комплект, в котором поставляется калипер, гидролиния и дуал с тросами. Модель оснащена запатентованной технологией DoubleTap®, которая предоставляет такие преимущества, как независимая регулиров..
14 532 ₴
В корзину 
Тормозная ручка BL-RX600-L GRX, левая, для гидравлических дисковых тормозов - это манетка и тормозная ручка, реализованные в едином корпусе для удобности управления как переключением передач, так и торможением.
Характеристики:
Производитель:&nbs..
5 025 ₴
В корзину 
Гидравлическое дисковые и ободные тормоза шоссе, циклокросс, триатлон. Sram Apex, Rival, Force, Red - новые модели, революционные технологии.
Гидравлическое дисковые и ободные тормоза считаются самыми технологичными, но при этом с более высокой ценой чем механические. У гидравлики передача усилия от рычага ручки тормоза до суппорта передаётся с помощью тормозной жидкости, поэтому это требует меньшего усилия. Хорошая модуляция и быстрая реакция при нажатии на ручку тормоза, но при этом необходимость в более частом обслуживании.
Тормозная жидкость имеет свойство накоплять влагу. Поэтому необходимо как минимум раз в год прокачивать тормоза. А так же при смене тормозных колодок.
В целом это эффективные, высокотехнологичные и лёгкие тормоза.
Гидравлическое дисковые и ободные тормоза считаются самыми технологичными, но при этом с более высокой ценой чем механические. У гидравлики передача усилия от рычага ручки тормоза до суппорта передаётся с помощью тормозной жидкости, поэтому это требует меньшего усилия. Хорошая модуляция и быстрая реакция при нажатии на ручку тормоза, но при этом необходимость в более частом обслуживании.
Тормозная жидкость имеет свойство накоплять влагу. Поэтому необходимо как минимум раз в год прокачивать тормоза. А так же при смене тормозных колодок.
В целом это эффективные, высокотехнологичные и лёгкие тормоза.
Свернуть