Дискове механічне гальмо

Дискові механічні гальма є популярним типом гальмівної системи для гірських велосипедів. Ось основні характеристики та особливості дискових механічних гальм для гірських велосипедів:

Принцип роботи:

Дискові механічні гальма діють за принципом стиснення гальмівного диска механічним механізмом (зазвичай гальмівним кабелем).
При натисканні на важіль гальма гальмівний кабель тягне механізм, який стискає гальмівний диск між двома гальмівними колодками.

Компоненти:

Гальмівний ротор: Виготовляється з нержавіючої сталі або інших сплавів. Диски бувають різних діаметрів, забезпечуючи різні рівні гальмівного ефекту.
Гальмівні колодки: Притискаються до гальмівного диска та створюють тертя, що уповільнює обертання колеса.
Гальмівні ручки: Використовуються для керування гальмами. Механічні дискові гальма зазвичай керуються тягою, що передається через гальмівний кабель.

Переваги:

Відносна простота обслуговування: Механічні гальма простіше в обслуговуванні порівняно з гідравлічними, та їх регулювання може бути виконане навіть без досвіду.
Нижча вартість: Механічні гальма часто доступніші з точки зору ціни, що може бути важливим фактором при виборі велосипеда.

Недоліки:

Менш точне регулювання: У порівнянні з гідравлічними гальмами, механічні можуть бути менш точними у регулюванні та вимагати більш частого обслуговування.
Менш висока потужність: У деяких ситуаціях, особливо при інтенсивному катанні можуть відчуватися обмежені гальмівні можливості.

Застосування:

Рекреаційне гірське катання: Дискові механічні гальма зазвичай підходять для рекреаційного гірського катання та легких трейлів.
Байкпакінг та туринг: Через їхню простоту обслуговування та нижчу вартість, вони також можуть бути кращими для тривалих поїздок.

Бренди та моделі:

Існує безліч виробників механічних дискових гальм, таких як Shimano, SRAM, Tektro та інші, кожен, хто пропонує свої моделі з різними характеристиками і характеристиками.

Дискові механічні гальма для гірських велосипедів надають надійне гальмування та є відмінним вибором для тих, хто цінує простоту обслуговування та доступніші технічні рішення.

Принцип роботи дискового гальма для велосипеда.

Дискові механічні гальма для велосипедів працюють на основі простого механічного принципу. Ось основні компоненти та принцип роботи такої гальмівної системи:

Гальмівний диск:

Гальмівний диск встановлений на втулці переднього чи заднього колеса. Він зазвичай виготовлений з нержавіючої сталі або інших сплавів із гарними гальмівними характеристиками.
Діаметр гальмівного диска може змінюватись в залежності від моделі велосипеда та передбачуваного використання.

Гальмівні колодки:

Колодки є нерухомими елементами, розташованими по обидва боки гальмівного диска. Вони зазвичай мають гальмівні накладки з термостійкого матеріалу, наприклад суміші смол і металевих частинок.
Коли гальмо активується, колодки притискаються до гальмівного диска, створюючи тертя, яке уповільнює обертання диска.

Гальмівний механізм:

Механічні гальма керуються гальмівним важелем, який зазвичай підключений до гальмівного механізму гальма за допомогою тросика.
Гальмівний кабель прикріплюється до важеля та передає тягу на механізм гальма, викликаючи стиснення гальмівних колодок на гальмівний диск.

Важель гальма:

Важель гальма встановлюється на кермі велосипеда і служить для керування гальмівною системою.
При натисканні на важіль гальма тяга в кабелі гальма передається механізму гальма, викликаючи стиснення колодок на гальмівному диску.

Механізм стиснення колодок:

Механічний механізм гальма, розташований усередині гальма, перетворює тягу від гальмівного кабелю рух колодок.
Притискаючи колодки до гальмівного диска, механізм створює тертя, що призводить до уповільнення обертання колеса і, отже, велосипеда.

Цей принцип роботи забезпечує ефективне та надійне гальмування. Дискові механічні гальма широко використовуються на гірських велосипедах завдяки їхній простоті обслуговування та відносної доступності.