0 ₴
Зробити замовлення
Втулка для вилок Cannondale Lefty 2.0 та Cannondale Lefty SuperMax
Характеристики:
Призначення: MTB
Тип: передня
Кількість спиць: 32
Підшипники: промислові
Тип гальма: дисковий
Кріплення диска: 6 болтів
Тип кріплення: вісь (Cannondale Lefty)
..
3 612 ₴
До кошика 
Задня втулка DT SWISS 180 EXP Straight Pull Boost Center Lock Disc – це втілення передових технологій та інженерних рішень для максимальної ефективності та надійності. Завдяки вдосконаленій системі Ratchet EXP, втулка стала легшою, жорсткішою т..
23 982 ₴
До кошика 
Задня втулка DT SWISS 180 EXP Straight Pull Boost Center Lock Disc – це втілення передових технологій та інженерних рішень для максимальної ефективності та надійності. Завдяки вдосконаленій системі Ratchet EXP, втулка стала легшою, жорсткішою т..
23 982 ₴
До кошика 
Задня втулка DT SWISS 180 EXP Straight Pull Boost Center Lock Disc – це втілення передових технологій та інженерних рішень для максимальної ефективності та надійності. Завдяки вдосконаленій системі Ratchet EXP, втулка стала легшою, жорсткішою т..
23 982 ₴
До кошика 
Задня втулка DT SWISS 180 EXP Straight Pull Road це висококласне рішення для дорожніх коліс з обіднім гальмом, що забезпечує максимальну жорсткість без додавання зайвої ваги. Вона розроблена для оптимальної передачі потужності та підвищення продуктив..
23 982 ₴
До кошика 
Задня втулка DT SWISS 180 EXP Straight Pull Road це висококласне рішення для дорожніх коліс з обіднім гальмом, що забезпечує максимальну жорсткість без додавання зайвої ваги. Вона розроблена для оптимальної передачі потужності та підвищення продуктив..
23 982 ₴
До кошика 
Задня втулка DT SWISS 180 EXP Straight Pull це висококласне рішення для велосипедних коліс із кріпленням гальмівного ротора Centerlock, що забезпечує максимальну жорсткість без додавання зайвої ваги. Вона розроблена для оптимальної передачі потужност..
23 982 ₴
До кошика 
Втулка DT Swiss 240 це оновлена версія класичної моделі, яка стала легшою, жорсткішою, точнішою і простішою в обслуговуванні завдяки використанню технології Ratchet EXP . Ця наднадійна система вільного ходу забезпечує миттєву та пряму передачу потужн..
7 728 ₴
До кошика 
Передня втулка DT Swiss 240 Classic Road розроблена спеціально для шосейних велосипедів з дисковими гальмами та класичними спицями J-bend. Ця втулка, завдяки своєму легкому алюмінієвому корпусу та спортивній формі, ідеально підходить для гонщиків, як..
7 728 ₴
До кошика 
Втулка DT Swiss 240 Classic MTB розроблена для забезпечення переднього колеса вашого гірського велосипеда додатковим простором для широких шин завдяки стандарту Boost . Це не тільки забезпечує більше місця для встановлення широких шин, але й робить в..
7 728 ₴
До кошика 
DT Swiss 240 це справжня легенда у світі велосипедних компонентів, завдяки швейцарській прецизійній інженерії, майстерності збирання та увазі до деталей. Втулка була розроблена з використанням передових технологій, що робить її ідеальним вибором для ..
7 728 ₴
До кошика 
Задня втулка DT SWISS 240 EXP є зразком швейцарської точності та інженерного мистецтва, втілюючи в собі найкращі технології для створення високопродуктивних велосипедних компонентів. Основна особливість цієї втулки – технологія RATCHET EXP , як..
16 632 ₴
До кошика 
Втулка DT Swiss 240 Classic MTB розроблена для забезпечення переднього колеса вашого гірського велосипеда додатковим простором для широких шин завдяки стандарту Boost . Це не тільки забезпечує більше місця для встановлення широких шин, але й робить в..
7 728 ₴
До кошика 
DT Swiss 240 це справжня легенда у світі велосипедних компонентів, завдяки швейцарській прецизійній інженерії, майстерності збирання та увазі до деталей. Втулка була розроблена з використанням передових технологій, що робить її ідеальним вибором для ..
7 728 ₴
До кошика 
Задня втулка DT Swiss 240 EXP Road є сучасним рішенням для дорожніх велосипедів, оснащеним новітньою технологією вільного ходу Ratchet EXP . З 36 зубами у системі вільного ходу ця втулка забезпечує збільшену площу контакту, що гарантує ефективну пере..
15 624 ₴
До кошика 
Задня втулка DT Swiss 240 EXP Road є сучасним рішенням для дорожніх велосипедів, оснащеним новітньою технологією вільного ходу Ratchet EXP . З 36 зубами у системі вільного ходу ця втулка забезпечує збільшену площу контакту, що гарантує ефективну пере..
15 624 ₴
До кошика 
Задня втулка DT Swiss 240 EXP - це оновлення для вашого шосейного велосипеда, що забезпечує передові технології вільного ходу. Система Ratchet EXP з 36 зубами значно збільшує площу контакту, що призводить до більш ефективної передачі потужності. Це о..
14 658 ₴
До кошика 
Втулка задня DT SWISS 240 EXP являє собою поєднання передових технологій та інженерних рішень, орієнтованих на покращення продуктивності та довговічності. Однією з головних переваг є використання технології Ratchet EXP , яка значно спрощує конструкці..
18 018 ₴
До кошика 
Задня втулка DT SWISS 240 EXP є зразком швейцарської точності та інженерного мистецтва, втілюючи в собі найкращі технології для створення високопродуктивних велосипедних компонентів. Основна особливість цієї втулки – технологія RATCHET EXP , як..
15 624 ₴
До кошика 
Задня втулка DT Swiss 240 EXP це високотехнологічна велосипедна втулка, яка відрізняється легкістю, жорсткістю та простотою в обслуговуванні. Оновлена версія цієї втулки оснащена технологією Ratchet EXP , яка дозволила знизити кількість компонентів, ..
14 658 ₴
До кошика 
Задня втулка DT Swiss 240 EXP це високотехнологічна велосипедна втулка, яка відрізняється легкістю, жорсткістю та простотою в обслуговуванні. Оновлена версія цієї втулки оснащена технологією Ratchet EXP , яка дозволила знизити кількість компонентів, ..
15 624 ₴
До кошика 
Задня втулка DT SWISS 240 EXP є зразком швейцарської точності та інженерного мистецтва, втілюючи в собі найкращі технології для створення високопродуктивних велосипедних компонентів. Основна особливість цієї втулки – технологія RATCHET EXP , як..
19 194 ₴
До кошика 
Втулка задня DT SWISS 240 EXP являє собою поєднання передових технологій та інженерних рішень, орієнтованих на покращення продуктивності та довговічності. Однією з головних переваг є використання технології Ratchet EXP , яка значно спрощує конструкці..
14 658 ₴
До кошика 
Втулка задня DT SWISS 240 EXP являє собою поєднання передових технологій та інженерних рішень, орієнтованих на покращення продуктивності та довговічності. Однією з головних переваг є використання технології Ratchet EXP , яка значно спрощує конструкці..
14 658 ₴
До кошика 
Втулка велосипедна Sun Ringle, Sram, Shimano, Novatec, Novatec D041, D042 це якісні втулки на промислових підшипниках . Легкі довговічні, які ми пропонуємо Вам купити у нашому магазині. Від втулки залежить накат велосипеда та співвідношення прикладеного зусилля для подолання певної відстані.
Для початку потрібно розібратися з вело втулкою , яка стоїть у вас на велосипеді.
Втулки для велосипеда бувають під дискові гальма та під гальма для обода. На певну кількість велосипедних спиць, під вісь та ексцентрик. На промпідшипниках та на насипних. У втулці Shimano використовують у виробництві втулок на велосипеді лише конуса і насипні підшипники. Але останнім часом нові моделі під барабан Micro Spline стали використовувати проми . Novatec та Sram в залежності від моделі. Бренд Sun Ringle застосовує лише якісні японські підшипники закритого типу .
Барабан втулки буває різного стандарту. Найпоширеніший стандарт це класичний, який сумісний із касетами Shimano та Sram. Компанія Sram випустила новий стандарт барабана втулки Sram XD. Ця модель втулкового барабана використовується для касет з великим діапазоном, починаючи з 10 зубів на зірці. Відповідно, Шимано для таких самих цілей випустила стандарт барабана Micro Spline.
При виборі велосипедної втулки, краще отримати консультацію у спеціаліста. В результаті, Ваша нова втулка буде сумісна з велосипедною касетою та вело ободом.
Найстаріший і найпоширеніший стандарт втулки це ексцентрик . Однак згодом стали зростати запити на жорсткішу експлуатацію велосипеда. Тому з'явився міцніший стандарт осі 15 мм для гірського велосипеда. Цей стандарт дав передній втулці для велосипеда, велику торсіонну стійкість. В результаті розсунув межі використання гірського велосипеда.
На задній втулці також з'явився стандарт під вісь 12 мм . Це збільшило міцність конструкції задньої частини велосипеда. Висновок, якщо у вас велосипед для прогулянок вихідного дня, тоді достатньо втулки під ексцентрик . А якщо ви любите пострибати з бордюру і спуститися з гірського схилу, тоді потрібні втулки потужніші.
З появою вимог великих навантажень для гірського та ендуро велосипеда, з'явився стандарт Boost . Збільшення ширини втулки до 110 мм дало можливість змінити нахил велосипедних спиць . Відповідно, збільшити ширину обода і вело покришки. Тепер велосипед став набагато міцнішим і витривалішим.
Варіантів моделей та стандартів втулок велика кількість. Залишилося лише Вам визначитися з вибором відповідно до Вашого стилю катання.
Яку якісну велосипедну втулку купити для гірського велосипеда?
Для початку потрібно розібратися з вело втулкою , яка стоїть у вас на велосипеді.
Втулки для велосипеда бувають під дискові гальма та під гальма для обода. На певну кількість велосипедних спиць, під вісь та ексцентрик. На промпідшипниках та на насипних. У втулці Shimano використовують у виробництві втулок на велосипеді лише конуса і насипні підшипники. Але останнім часом нові моделі під барабан Micro Spline стали використовувати проми . Novatec та Sram в залежності від моделі. Бренд Sun Ringle застосовує лише якісні японські підшипники закритого типу .
Стандарт барабан втулки для велосипеда.
Барабан втулки буває різного стандарту. Найпоширеніший стандарт це класичний, який сумісний із касетами Shimano та Sram. Компанія Sram випустила новий стандарт барабана втулки Sram XD. Ця модель втулкового барабана використовується для касет з великим діапазоном, починаючи з 10 зубів на зірці. Відповідно, Шимано для таких самих цілей випустила стандарт барабана Micro Spline.
При виборі велосипедної втулки, краще отримати консультацію у спеціаліста. В результаті, Ваша нова втулка буде сумісна з велосипедною касетою та вело ободом.
Велосипедна втулка під вісь 15, 20 мм та ексцентрик.
Найстаріший і найпоширеніший стандарт втулки це ексцентрик . Однак згодом стали зростати запити на жорсткішу експлуатацію велосипеда. Тому з'явився міцніший стандарт осі 15 мм для гірського велосипеда. Цей стандарт дав передній втулці для велосипеда, велику торсіонну стійкість. В результаті розсунув межі використання гірського велосипеда.
На задній втулці також з'явився стандарт під вісь 12 мм . Це збільшило міцність конструкції задньої частини велосипеда. Висновок, якщо у вас велосипед для прогулянок вихідного дня, тоді достатньо втулки під ексцентрик . А якщо ви любите пострибати з бордюру і спуститися з гірського схилу, тоді потрібні втулки потужніші.
Стандарт втулки Boost для велосипеда, що це?
З появою вимог великих навантажень для гірського та ендуро велосипеда, з'явився стандарт Boost . Збільшення ширини втулки до 110 мм дало можливість змінити нахил велосипедних спиць . Відповідно, збільшити ширину обода і вело покришки. Тепер велосипед став набагато міцнішим і витривалішим.
Варіантів моделей та стандартів втулок велика кількість. Залишилося лише Вам визначитися з вибором відповідно до Вашого стилю катання.
Згорнути