0 ₴
Оформить заказВтулка задняя X0DH DISC 12X150/157 32H BLK/SLV. Данная втулка тщательнейшим образом разрабатывалась компанией SRAM для даунхилла. И усилия себя оправдали - модель по достоинствам заслужила место в топе. Супер точные подшипники Speedball™ ..
11 466 ₴
В корзину Втулка задняя X0DH DISC 12X150/157 32H BLK/SLV XD. Данная втулка тщательнейшим образом разрабатывалась компанией SRAM для даунхилла. И усилия себя оправдали - модель по достоинствам заслужила место в топе. Супер точные подшипники Speedball&trad..
11 466 ₴
В корзину Бюджетная втулка переднего колеса для велосипедов начального уровня. Крепление к раме гайками.
Характеристики
Назначение: Trekking, City
Совместимые тормоза: V-Brake
Тип крепления к раме: гайки
Материал корпуса: сталь
Тип подшипников: насыпные
..
189 ₴
В корзину Втулка переднего колеса KT-ME6F для горных велосипедов с дисковыми тормозами и креплением колеса при помощи эксцентрикового зажима. Односоставной корпус изготовлен из кованого алюминия методом фрезеровки, с дополнительными отверстиями во фланцах для ..
1 554 ₴
В корзину Передняя втулка DT SWISS 180 Straight Pull Boost Center Lock Disc это эталон легкости, жесткости и надежности, созданная для высококачественных велосипедов. Ее малый вес достигается за счет использования передовых материалов и технологий, что делает ..
12 894 ₴
В корзину Передняя втулка DT Swiss 180 Straight Pull Ceramic Road создана для тех, кто стремится к максимальной производительности на классических шоссейных велосипедах с ободными тормозами. Ее легкая и жесткая конструкция обеспечивает высокую прочность и мини..
12 894 ₴
В корзину Втулка передняя DT Swiss 240 12x100 Centerlock 24 спицы для шоссейного и гравийного велосипеда. Это топовая модель с великолепным накатом и выносливостью. Корпус втулки изготовлен из алюминия, имеет вариант крепления ротора Centerlock и 24 отвер..
7 728 ₴
В корзину Втулка передняя DT Swiss 240 15x110 Boost Centerlock 28 спиц для горного и гравийного велосипеда. Это топовая модель с великолепным накатом и выносливостью. Корпус втулки изготовлен из алюминия, имеет вариант крепления ротора Centerlock и 28 отв..
7 728 ₴
В корзину Втулка передняя DT Swiss 240 5x100 QR V-Brake 24 спицы для шоссейного велосипеда. Современная классика с новыми технологиями. Это топовая модель с великолепным накатом и выносливостью. Корпус втулки изготовлен из алюминия, имеет вариант крепления тор..
7 728 ₴
В корзину Втулка передняя DT Swiss 240 Classic MTB 15x110 Boost 32 спицы для горного и гравийного велосипеда. Это топовая модель с великолепным накатом и выносливостью. Корпус втулки изготовлен из алюминия, имеет вариант крепления ротора дискового тормоза под ..
7 728 ₴
В корзину Передняя втулка DT SWISS 350 100/12 Road Centerlock 24H это надежный и технологичный компонент для шоссейного велосипеда, обеспечивающий высокую производительность в любых условиях.
Модель разработана под спицы типа J-bend и совместима с рото..
4 326 ₴
В корзину Втулка передняя DT SWISS 350 100/12 Road Centerlock на 28 отверстий это высококачественный компонент для шоссейных велосипедов. Спроектирована для спиц J-bend и роторов с центральным фиксатором (Centerlock).
Легкий алюминиевый корпус обеспечивает ..
4 326 ₴
В корзину Передняя втулка DT SWISS 350 110/15 Centerlock на 28 отверстий это отличный выбор для установки в вилки со стандартом Boost. Поддержка спиц J-Bend и крепление тормозного ротора через систему Centerlock делают её совместимой с широким спектром компоне..
4 326 ₴
В корзину Передняя втулка DT SWISS 350 Hybrid 110/15 IS (6 болтов) с 32 отверстиями разработана специально для eMTB и выдерживает повышенные нагрузки, характерные для электровелосипедов.
Увеличенный корпус и усиленные фланцы обеспечивают дополнительную жёст..
4 494 ₴
В корзину Втулка передняя DT Swiss 350 MTB - это надежный и долговечный компонент для горных велосипедов.
Совместимость с прямыми спицами и креплением ротора 6 болтов: Втулка предназначена для использования с прямыми спицами, что делает ее совмес..
4 116 ₴
В корзину Втулка передняя DT Swiss 350 MTB - это надежный и долговечный компонент для горных велосипедов.
Совместимость с прямыми спицами и тормозным ротором с центральным замком: Втулка предназначена для использования с прямыми спицами, что делает ее..
4 116 ₴
В корзину Втулка передняя DT Swiss 350 MTB - это надежный и долговечный компонент для горных велосипедов.
Совместимость с прямыми спицами и креплением ротора 6 болтов: Втулка предназначена для использования с прямыми спицами, что делает ее совмес..
4 116 ₴
В корзину Втулка передняя DT Swiss 350 MTB - это надежный и долговечный компонент для горных велосипедов.
Совместимость с прямыми спицами и тормозным ротором с центральным замком: Втулка предназначена для использования с прямыми спицами, что делает ее..
4 116 ₴
В корзину Передняя втулка DT Swiss 370 Track из серии Classic TRACK это оптимальный выбор для тех, кто стремится к высокому результату на велотреке или наслаждается ездой на фиксед-гир велосипедах в повседневной жизни. Эта втулка создана с учетом высоких ..
3 654 ₴
В корзину Передняя втулка NECO MS37F это надёжное и доступное решение для замены или сборки колеса на велосипеде с дисковыми тормозами. Втулка рассчитана на 32 спицы, имеет симметричное расположение отверстий и крепление под ротор на 6 болтов.
Конструкция в..
390 ₴ 351 ₴
В корзину Втулка передняя Novatec D041SB под 15 мм ось 32 спицы чёрная это модель с новым дизайном одной из самых надежных и долговечных втулок с лучшим соотношением цены и качества, которая имеет невероятный накат. Корпус втулки алюминиевый, цельно-фрезерован..
1 088 ₴ 900 ₴
В корзину Втулка передняя Novatec D041SB 110 Boost 15 мм ось 32 спицы чёрная это модель с новым дизайном одной из самых надежных и долговечных втулок с лучшим соотношением цены и качества, которая имеет невероятный накат. Втулка нового стандарта Boost, который..
1 115 ₴
В корзину Втулка передняя Novatec D041SB на пром. подшипниках 32 отверстия, под диск 6 болтов, с эксцентриком - алюминиевый фрезерованный корпус, анодирован. Шести-болтовое крепление тормозного ротора.
Втулка предназначена для использования в дисцип..
1 076 ₴ 900 ₴
В корзину Втулка передняя Novatec D041SB чёрная 36 спиц это новая модель одной из самых надежных и долговечных втулок. С лучшим соотношением цены и качества, которая имеет невероятный накат. Корпус втулки алюминиевый, цельно-фрезерованный с перламутровым покры..
1 076 ₴ 850 ₴
В корзину 
Втулка велосипедная Sun Ringle, Sram, Shimano, Novatec, Novatec D041, D042 это качественные втулки на промышленных подшипниках. Лёгкие долговечные, которые мы предлагаем Вам купить в нашем магазине. От втулки зависит накат велосипеда и соотношение приложенного усилия для преодоления определённого расстояния.
Для начала, нужно разобраться с вело втулкой, которая стоит у вас на велосипеде.
Втулки для велосипеда бывают под дисковые тормоза и под тормоза для обода. На определённое количество велосипедных спиц, под ось и эксцентрик. На промподшипниках и на насыпных. Во втулке Shimano используют в производстве втулок на велосипед только конуса и насыпные подшипники. Но, в последнее время новые модели под барабан Micro Spline стали использовать промы. Novatec и Sram в зависимости от модели. Бренд Sun Ringle применяет только качественные японские подшипники закрытого типа.
Барабан втулки бывает разного стандарта. Самый распространенный стандарт это классический, который совместим с кассетами Shimano и Sram. Корпорация Sram выпустила новый стандарт барабана втулки Sram XD. Эта модель втулочного барабана используется для кассет с большим диапазоном, начиная от 10 зубьев на звезде. Соответственно, Шимано для таких же целей выпустила стандарт барабана Micro Spline.
При выборе втулки велосипедной, лучше получить консультацию у специалиста. В результате, Ваша новая втулка будет совместима с велосипедной кассетой и и вело ободом.
Самый старый и распространенный стандарт втулки это эксцентрик. Однако со временем стали расти запросы на более жёсткую эксплуатацию велосипеда. Поэтому появился более крепкий стандарт оси 15 мм для горного велосипеда. Этот стандарт дал передней втулке для велосипедного колеса, большую торсионную устойчивость. В результате, раздвинул границы использования горного велосипеда.
На задней втулке также появился стандарт под ось 12 мм. Это увеличило прочность конструкции задней части велосипеда. Вывод, если у вас велосипед для прогулок выходного дня, тогда вам достаточно втулки под эксцентрик. А если, вы любите попрыгать с бордюра и спуститься с горного склона, тогда нужны втулки более мощные.
С появлением требования больших нагрузок для горного и эндуро велосипеда, появился стандарт Boost. Увеличение ширины втулки до 110 мм, дало возможность изменить наклон велосипедных спиц. А соответственно, увеличить ширину обода и вело покрышки. Теперь велосипед стал на много крепче и выносливее.
Вариантов моделей и стандартов втулок большое количество. Осталось только Вам определиться с выбором в соответствии с Вашим стилем катания.
Какою качественную велосипедную втулку купить для горного велосипеда?
Для начала, нужно разобраться с вело втулкой, которая стоит у вас на велосипеде.
Втулки для велосипеда бывают под дисковые тормоза и под тормоза для обода. На определённое количество велосипедных спиц, под ось и эксцентрик. На промподшипниках и на насыпных. Во втулке Shimano используют в производстве втулок на велосипед только конуса и насыпные подшипники. Но, в последнее время новые модели под барабан Micro Spline стали использовать промы. Novatec и Sram в зависимости от модели. Бренд Sun Ringle применяет только качественные японские подшипники закрытого типа.
Стандарт барабана втулки для велосипеда.
Барабан втулки бывает разного стандарта. Самый распространенный стандарт это классический, который совместим с кассетами Shimano и Sram. Корпорация Sram выпустила новый стандарт барабана втулки Sram XD. Эта модель втулочного барабана используется для кассет с большим диапазоном, начиная от 10 зубьев на звезде. Соответственно, Шимано для таких же целей выпустила стандарт барабана Micro Spline.
При выборе втулки велосипедной, лучше получить консультацию у специалиста. В результате, Ваша новая втулка будет совместима с велосипедной кассетой и и вело ободом.
Велосипедная втулка под ось 15, 20 мм и эксцентрик.
Самый старый и распространенный стандарт втулки это эксцентрик. Однако со временем стали расти запросы на более жёсткую эксплуатацию велосипеда. Поэтому появился более крепкий стандарт оси 15 мм для горного велосипеда. Этот стандарт дал передней втулке для велосипедного колеса, большую торсионную устойчивость. В результате, раздвинул границы использования горного велосипеда.
На задней втулке также появился стандарт под ось 12 мм. Это увеличило прочность конструкции задней части велосипеда. Вывод, если у вас велосипед для прогулок выходного дня, тогда вам достаточно втулки под эксцентрик. А если, вы любите попрыгать с бордюра и спуститься с горного склона, тогда нужны втулки более мощные.
Стандарт втулки BOOST для велосипеда, что это?
С появлением требования больших нагрузок для горного и эндуро велосипеда, появился стандарт Boost. Увеличение ширины втулки до 110 мм, дало возможность изменить наклон велосипедных спиц. А соответственно, увеличить ширину обода и вело покрышки. Теперь велосипед стал на много крепче и выносливее.
Вариантов моделей и стандартов втулок большое количество. Осталось только Вам определиться с выбором в соответствии с Вашим стилем катания.
Свернуть