0 ₴
Оформить заказВтулка заднего колеса для горных велосипедов с дисковыми тормозами и креплением колеса при помощи сквозной оси. Односоставной корпус изготовлен из кованого алюминия методом фрезеровки. Фрезерованная ось изготовлена из прочного алюминиевого сплава 707..
3 024 ₴
В корзину Втулка заднего колеса KT-ME6R для горных велосипедов с дисковыми тормозами и креплением колеса при помощи эксцентрикового зажима. Односоставной корпус изготовлен из кованого алюминия методом фрезеровки, с дополнительными отверстиями во фланцах для ум..
2 806 ₴
В корзину Задняя втулка Shimano FH-M5100 DEORE с 32 отверстиями и системой крепления ротора CENTER LOCK это высококачественный компонент для современных велосипедов, сочетающий в себе надежность, долговечность и простоту в обслуживании. Благодаря системе ..
2 122 ₴
В корзину Втулка задняя DT Swiss 240 EXP Boost 12X148 Sram XD 32 спицы для горного велосипеда. Ещё легче, крепче и проще в обслуживании. Втулка задняя DT Swiss 240 имеет крепление тормоза 6 болтов, 32 отверстия для спиц и Sram XD барабан.
Корпус втулки и..
15 624 ₴
В корзину Втулка задняя DT Swiss 240 EXP 12X142 Centerlock 24 спицы для шоссейного и гравийного велосипеда. Ещё легче, крепче и проще в обслуживании. Все эти преимущества были получены с помощью новой технологии Ratchet EXP. Ratchet EXP Freehub использует преи..
14 658 ₴
В корзину Втулка задняя DT Swiss 240 EXP 5X130 QR V-Brake 24 спицы для шоссейного и гравийного велосипеда. Ещё легче, крепче и проще в обслуживании. Все эти преимущества были получены с помощью новой технологии Ratchet EXP. Ratchet EXP Freehub использует преим..
15 456 ₴
В корзину Втулка задняя DT Swiss 240 EXP Boost 12X148 Sram XD 32 спицы для горного велосипеда. Ещё легче, крепче и проще в обслуживании. Все эти преимущества были получены с помощью новой технологии Ratchet EXP. Ratchet EXP Freehub использует преимущества храп..
19 194 ₴
В корзину Втулка задняя DT Swiss 240 EXP Road Straightpull является важной частью велосипедного заднего колеса и представляет собой продукт от компании DT Swiss, известной своими инновационными решениями в области велосипедных компонентов.
Материал ко..
14 658 ₴
В корзину Задняя втулка DT SWISS 350 142/12 с креплением Centerlock под ротор и 32 отверстиями для спиц это надёжное решение для MTB-велосипедов.
Она оснащена свободным ходом с храповиком Ratchet 36 и звездообразными трещотками, обеспечивающими мгновенную п..
10 626 ₴
В корзину Задняя втулка DT Swiss 350 Hybrid 148/12 это усиленная модель, специально разработанная для современных eMTB, где от компонентов требуется максимальная прочность и надёжность. Увеличенный корпус и усиленные фланцы рассчитаны на использование спиц тол..
12 054 ₴
В корзину Задняя втулка DT Swiss 350 Hybrid 148/12 создана специально для электровелосипедов, где требуется максимальная прочность и устойчивость к высоким нагрузкам. Увеличенный корпус и усиленные фланцы позволяют использовать спицы диаметром 2,3 мм, что особ..
11 088 ₴
В корзину Втулка задняя DT Swiss 350 MTB представляет собой высококачественную и надежную компоненту для горных велосипедов с рядом важных характеристик и преимуществ:
Совместимость с прямыми спицами и тормозным ротором с центральным замком: Эта задняя втул..
10 920 ₴
В корзину Втулка задняя DT Swiss 350 MTB представляет собой высококачественную и надежную компоненту для горных велосипедов с рядом важных характеристик и преимуществ:
Совместимость с прямыми спицами и тормозным ротором с центральным замком: Эта задняя втул..
12 180 ₴
В корзину Втулка задняя Longus MATRIX MTB Al 36 отв. чёрная, для МТВ. Изготовлена из алюминиевого сплава. Для ободных тормозов.
Характеристики:
Производитель: Longus
Модель: MATRIX
Каталожный номер: 398364
Материал корпуса: Алюминий
Тип подш..
354 ₴
В корзину Задняя втулка NECO MS37R — надежное и практичное решение для вашего велосипеда. Эта втулка оснащена 32 симметричными отверстиями для спиц, обеспечивающими равномерное натяжение и стабильность колеса. Крепление под диск рассчитано на классически..
810 ₴ 729 ₴
В корзину Задняя втулка NECO MS3951R это надежное и функциональное решение для велосипеда с дисковыми тормозами. Конструкция втулки включает 36 отверстий для спиц, обеспечивая прочность и стабильность сборки колеса.
Барабан рассчитан на установку классическ..
630 ₴ 567 ₴
В корзину Втулка задняя Novatec D472TSTB 32 отверстия, 8-9-10-11 скоростей, промподшипник. Собрана на высококлассных промышленных подшипниках, надежно защищенных от воды и грязи. Барабан на насыпных шарах. Ось втулки изготовлена из хром-молибденовой стали.
..
848 ₴ 720 ₴
В корзину Задняя втулка ONRIDE Hub 10R это надежный компонент для велосипеда с дисковыми тормозами. Обеспечивает прочное и стабильное крепление спиц благодаря 32 отверстиям.
Барабан втулки оснащен резьбой под классическую трещотку, что позволяет легко и быс..
360 ₴ 324 ₴
В корзину Задняя втулка ONRIDE Hub 20R с 32 отверстиями предназначена для установки кассет стандарта Shimano/Sram HG. Она оснащена надежным резьбовым барабаном, обеспечивающим быструю и удобную замену звездочек.
Крепление ротора по стандарту 6 болтов гарант..
790 ₴ 711 ₴
В корзину Надёжная задняя втулка ONRIDE Hub ProR создана для тех, кто ищет прочное и долговечное решение для кросс-кантри, туринга или повседневной езды. Корпус втулки выполнен из качественного алюминиевого сплава, что обеспечивает оптимальное сочетание прочно..
1 930 ₴ 1 737 ₴
В корзину Втулка заднего колеса KT-A12R для велосипедов с тормозами V-Brake и креплением колеса при помощи эксцентрикового зажима. Односоставной корпус изготовлен из кованого алюминия методом фрезеровки. Ось вращается на шариковых подшипниках типа конус-чашка,..
378 ₴
В корзину Втулка заднего колеса KT-AYER для велосипедов с тормозами V-Brake и креплением колеса при помощи эксцентрикового зажима. Односоставной корпус изготовлен из кованого алюминия методом фрезеровки. Ось вращается на шариковых подшипниках типа конус-чашка,..
983 ₴ 786 ₴
В корзину Втулка задняя Quando KT-M5TR 141X9 QR, 32H 11S +, 6 болтов для горных велосипедов с дисковыми тормозами и креплением колеса при помощи эксцентрика.
Односоставной корпус изготовлен из кованого алюминия методом фрезеровки. Ось вращается она на промы..
3 528 ₴
В корзину Втулка переднего колеса для шоссейного велосипеда среднего уровня. Крепление к раме эксцентриками.
Характеристики
Назначение: Road
Совместимые тормоза: U-Brake
Тип крепления к раме: эксцентрик
Материал корпуса: кованый алюминий
Тип з..
1 214 ₴ 971 ₴
В корзину 
Втулка велосипедная Sun Ringle, Sram, Shimano, Novatec, Novatec D041, D042 это качественные втулки на промышленных подшипниках. Лёгкие долговечные, которые мы предлагаем Вам купить в нашем магазине. От втулки зависит накат велосипеда и соотношение приложенного усилия для преодоления определённого расстояния.
Для начала, нужно разобраться с вело втулкой, которая стоит у вас на велосипеде.
Втулки для велосипеда бывают под дисковые тормоза и под тормоза для обода. На определённое количество велосипедных спиц, под ось и эксцентрик. На промподшипниках и на насыпных. Во втулке Shimano используют в производстве втулок на велосипед только конуса и насыпные подшипники. Но, в последнее время новые модели под барабан Micro Spline стали использовать промы. Novatec и Sram в зависимости от модели. Бренд Sun Ringle применяет только качественные японские подшипники закрытого типа.
Барабан втулки бывает разного стандарта. Самый распространенный стандарт это классический, который совместим с кассетами Shimano и Sram. Корпорация Sram выпустила новый стандарт барабана втулки Sram XD. Эта модель втулочного барабана используется для кассет с большим диапазоном, начиная от 10 зубьев на звезде. Соответственно, Шимано для таких же целей выпустила стандарт барабана Micro Spline.
При выборе втулки велосипедной, лучше получить консультацию у специалиста. В результате, Ваша новая втулка будет совместима с велосипедной кассетой и и вело ободом.
Самый старый и распространенный стандарт втулки это эксцентрик. Однако со временем стали расти запросы на более жёсткую эксплуатацию велосипеда. Поэтому появился более крепкий стандарт оси 15 мм для горного велосипеда. Этот стандарт дал передней втулке для велосипедного колеса, большую торсионную устойчивость. В результате, раздвинул границы использования горного велосипеда.
На задней втулке также появился стандарт под ось 12 мм. Это увеличило прочность конструкции задней части велосипеда. Вывод, если у вас велосипед для прогулок выходного дня, тогда вам достаточно втулки под эксцентрик. А если, вы любите попрыгать с бордюра и спуститься с горного склона, тогда нужны втулки более мощные.
С появлением требования больших нагрузок для горного и эндуро велосипеда, появился стандарт Boost. Увеличение ширины втулки до 110 мм, дало возможность изменить наклон велосипедных спиц. А соответственно, увеличить ширину обода и вело покрышки. Теперь велосипед стал на много крепче и выносливее.
Вариантов моделей и стандартов втулок большое количество. Осталось только Вам определиться с выбором в соответствии с Вашим стилем катания.
Какою качественную велосипедную втулку купить для горного велосипеда?
Для начала, нужно разобраться с вело втулкой, которая стоит у вас на велосипеде.
Втулки для велосипеда бывают под дисковые тормоза и под тормоза для обода. На определённое количество велосипедных спиц, под ось и эксцентрик. На промподшипниках и на насыпных. Во втулке Shimano используют в производстве втулок на велосипед только конуса и насыпные подшипники. Но, в последнее время новые модели под барабан Micro Spline стали использовать промы. Novatec и Sram в зависимости от модели. Бренд Sun Ringle применяет только качественные японские подшипники закрытого типа.
Стандарт барабана втулки для велосипеда.
Барабан втулки бывает разного стандарта. Самый распространенный стандарт это классический, который совместим с кассетами Shimano и Sram. Корпорация Sram выпустила новый стандарт барабана втулки Sram XD. Эта модель втулочного барабана используется для кассет с большим диапазоном, начиная от 10 зубьев на звезде. Соответственно, Шимано для таких же целей выпустила стандарт барабана Micro Spline.
При выборе втулки велосипедной, лучше получить консультацию у специалиста. В результате, Ваша новая втулка будет совместима с велосипедной кассетой и и вело ободом.
Велосипедная втулка под ось 15, 20 мм и эксцентрик.
Самый старый и распространенный стандарт втулки это эксцентрик. Однако со временем стали расти запросы на более жёсткую эксплуатацию велосипеда. Поэтому появился более крепкий стандарт оси 15 мм для горного велосипеда. Этот стандарт дал передней втулке для велосипедного колеса, большую торсионную устойчивость. В результате, раздвинул границы использования горного велосипеда.
На задней втулке также появился стандарт под ось 12 мм. Это увеличило прочность конструкции задней части велосипеда. Вывод, если у вас велосипед для прогулок выходного дня, тогда вам достаточно втулки под эксцентрик. А если, вы любите попрыгать с бордюра и спуститься с горного склона, тогда нужны втулки более мощные.
Стандарт втулки BOOST для велосипеда, что это?
С появлением требования больших нагрузок для горного и эндуро велосипеда, появился стандарт Boost. Увеличение ширины втулки до 110 мм, дало возможность изменить наклон велосипедных спиц. А соответственно, увеличить ширину обода и вело покрышки. Теперь велосипед стал на много крепче и выносливее.
Вариантов моделей и стандартов втулок большое количество. Осталось только Вам определиться с выбором в соответствии с Вашим стилем катания.
Свернуть